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車載試驗系統(tǒng)
車載型高壓試驗設(shè)備
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750kV諧振耐壓試驗車及移動平臺
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電力電纜故障測尋車
產(chǎn)品簡介:   由我公司自主研發(fā)生產(chǎn)的SY-電力電纜故障測尋車,是我公司結(jié)合多年現(xiàn)場經(jīng)驗,充分考慮現(xiàn)場適用性、方便性而研制出的新一代多功能現(xiàn)場實(shí)驗車之一,該車集故障測距、故障定點(diǎn)、路徑探測、電纜識別、耐壓試驗與電纜信息管理于一體,操作簡單,性能可靠,使用方便現(xiàn)場各類設(shè)備的上下車,為試驗的靈活開展,提供保障。 電力電纜故障測尋車主要特點(diǎn)與性能:   可實(shí)現(xiàn)探測380V-220kV電力電纜的故障定位和識別故障類型;   主絕緣故障測距單元可測所有類型的電力電纜主絕緣故障的故障距離。?   故障定點(diǎn)單元可探測各種敷設(shè)形式的、各種故障性質(zhì)的電纜主絕緣故障或護(hù)層故障的精確位置。?   路徑探測單元可探測各種復(fù)雜環(huán)境下的電纜路徑;?   直流高壓信號輸出單元可適應(yīng)不同電壓等級電纜的故障探測。?   具備多重保護(hù)的雙路供電電源保證設(shè)備和人員。?   設(shè)備內(nèi)部單元模塊化設(shè)計,使用靈活多變。   可移動的測尋系統(tǒng)具有可靠的機(jī)動性、抗震動、抗沖擊、密封性   車輛特配電動升降平臺升降系統(tǒng),操作簡單,性能可靠。
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移動式電力試驗智能集成系統(tǒng)—電力試驗車
◆系統(tǒng)特點(diǎn) 系統(tǒng)是以機(jī)動汽車底盤為載體,經(jīng)過系統(tǒng)集成的集機(jī)動化、信息化、智能化為一體的現(xiàn)代化電力試驗裝備,具有定置化管理、快速出動、現(xiàn)場易展開不需要吊裝機(jī)具,降低試驗勞動強(qiáng)度、提高工作效率等特點(diǎn)。 1、一車獨(dú)立完成局放或串聯(lián)諧振耐壓試驗。 2、試驗平臺“一鍵式”液壓裝置自動展開,無需現(xiàn)場吊裝,試驗裝備展開平穩(wěn),占地面積小。 3、主回路導(dǎo)線固定連接,不需要重復(fù)性的接線工作。 4、人性化的操作空間,各類控制開關(guān)分別布局于一個功能區(qū),便于識別與操作。 5、功率部分與控制部分采用光纖或無線通訊,可靠。 6、采用封閉貨箱為載體,具有良好的防雨防潮防風(fēng)沙性能。使用時必須能夠自動展開達(dá)到試驗狀態(tài),以滿足試驗檢測所需的絕緣距離 7、匯集車載所有設(shè)備所需外接測試線,方便試驗接線。 8、匯集所有試驗所需的輔助設(shè)備,無須另行準(zhǔn)備。?
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電纜耐壓車
應(yīng)用范圍:??220kV交聯(lián)電纜5.5公里交流耐壓試驗,電纜截面不小于1200mm2。??110kV交聯(lián)電纜7公里交流耐壓試驗,電纜截面不小于1000mm2。?系統(tǒng)組成:試驗變頻升壓系統(tǒng)?????????????????配電系統(tǒng)操作管理軟件視頻監(jiān)控系統(tǒng)車輛和移動平臺液壓系統(tǒng)安全防護(hù)系統(tǒng)燈光照明系統(tǒng)?系統(tǒng)特點(diǎn):??一車獨(dú)立完成電纜交流耐壓試驗。??試驗平臺“一鍵式”液壓裝置自動展開,無需現(xiàn)場吊裝,試驗裝備展開平穩(wěn),占地面積小。??主回路導(dǎo)線固定連接,不需要重復(fù)性的接線工作。??人性化的操作空間,各類控制開關(guān)分別布局于一個功能區(qū),便于識別與操作。??功率部分與控制部分采用光纖或無線通訊,安全可靠。??采用封閉貨箱為載體,具有良好的防雨防潮防風(fēng)沙性能。使用時必須能夠自動展開達(dá)到試驗狀態(tài),以滿足試驗檢測所需的安全絕緣距離??匯集車載所有設(shè)備所需外接測試線,方便試驗接線。??匯集所有試驗所需的輔助設(shè)備,無須另行準(zhǔn)備。
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耐壓試驗車
應(yīng)用范圍:??750kV及以下電壓等級電力變壓器的感應(yīng)耐壓試驗。??750kV及以下電壓等級變壓器的電力變壓器的單相空載損耗試驗。??750kV?及以下電壓等級GIS、斷路器、絕緣子、套管、電壓互感器、電流互感器等電力設(shè)備的交流耐壓試驗。??750kV及以下電壓等級電力電纜等大容?量試品的交流耐壓試驗。?系統(tǒng)組成:試驗變頻升壓系統(tǒng)???????配電系統(tǒng)操作管理軟件視頻監(jiān)控系統(tǒng)車輛和移動平臺液壓系統(tǒng)安全防護(hù)系統(tǒng)燈光照明系統(tǒng)測試線纜及附件?系統(tǒng)特點(diǎn):??一車獨(dú)立完成串聯(lián)諧振耐壓試驗。??試驗平臺“一鍵式”液壓裝置自動展開,無需現(xiàn)場吊裝,試驗裝備展開平穩(wěn),占地面積小。??主回路導(dǎo)線固定連接,不需要重復(fù)性的接線工作。??人性化的操作空間,各類控制開關(guān)分別布局于一個功能區(qū),便于識別與操作。??功率部分與控制部分采用光纖或無線通訊,安全可靠。??采用封閉貨箱為載體,具有良好的防雨防潮防風(fēng)沙性能。使用時必須能夠自動展開達(dá)到試驗狀態(tài),以滿足試驗檢測所需的安全絕緣距離??匯集車載所有設(shè)備所需外接測試線,方便試驗接線。??匯集所有試驗所需的輔助設(shè)備,無須另行準(zhǔn)備。
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